Para servicio de vapor

Este tipo de PRV se parece a la válvula que funciona con pistón de piloto interno en que ambas incorporan un piloto y una válvula principal. La diferencia está, sin embargo, en que los diafragmas dobles sustituyen al pistón. Esta gran superficie de diafragma puede abrir una válvula principal más grande, permitiendo una mayor capacidad por tamaño de línea que la válvula que funciona mediante pistón pilotado internamente. Además, los diafragmas son más sensibles a los cambios de presión, con lo que la precisión será de ±1%. Esta mayor precisión se debe a la colocación de la línea de pilotaje aguas abajo, donde hay menos turbulencia. Esta válvula también ofrece flexibilidad para usar diferentes sistemas de pilotaje: por presión, por temperatura, neumático, solenoide o sus combinaciones.